En el año 1884, el Dr. Juan Eulogio Barra adquirió la estancia “La Mercedes” con una extensión de 16,000 hectáreas en la zona. Posteriormente, en 1900, trasladó la propiedad a sus hijos bajo la denominación de Barra Hnos.

A finales del siglo XIX y principios del XX, ya existía en la región un asentamiento poblacional, posiblemente una posta o pulpería, según los relatos de antiguos residentes. El 2 de marzo de 1909 marca la celebración del establecimiento del pueblo, coincidiendo con la subdivisión de las tierras pertenecientes al Dr. Barra en favor de sus hijos.

La fundación de Juan Eulogio Barra fue liderada por Domingo Acuña, y tuvo lugar en las tierras de la estancia “La Monin”, hoy conocida como estancia “Sarileo”. La estación del ferrocarril fue inaugurada el 1 de diciembre de 1912, con el primer tren llegando el 20 de diciembre del mismo año. Los ramales ferroviarios Juan Eulogio Barra – Coronel Dorrego y Juan E. Barra – Chillar fueron inaugurados el 1 de diciembre de 1929 y el 17 de junio de 1929, respectivamente.

En 1912, se estableció el primer almacén de ramos generales, “La Estrella”, a cargo del Sr. Juan Pitancele, que también funcionaba como estafeta de correo y farmacia. En 1913, se sumó al negocio el Sr. Felipe Cequi. En 1930, “La Estrella” se transformó en el Club Esportivo Juan Eulogio Barra, mientras que la farmacia y el correo se trasladaron a otro importante almacén de ramos generales llamado “La Rosada”. La localidad experimentó un crecimiento significativo, con la presencia de tres hoteles, una panadería llamada “La Española”, un destacamento policial y una escuela primaria.

El progreso del pueblo se consolidó entre 1911 y 1913, con la participación activa de sus residentes en la autonomía de Adolfo Gonzales Chaves en 1916. En 1918, Juan Eulogio Barra se convirtió en un destacado centro agrícola-ganadero, y se constituyó el primer Concejo Deliberante del Distrito.

Durante la década de 1930, la población alcanzó su máximo desarrollo, con 1500 habitantes. Sin embargo, en la actualidad, según datos del censo poblacional de 2010, la comunidad cuenta con 252 habitantes.

La disminución drástica de la población se atribuye principalmente al cierre del ramal ferroviario el 1 de noviembre de 1977, afectando el tejido social y provocando la emigración de muchas familias. Además, la falta de infraestructura en las décadas del 70 y 80, con la ausencia de construcción de viviendas, contribuyó a la reducción de habitantes. En la actualidad, la localidad cuenta con servicios básicos, destacamento policial, sala de primeros auxilios, jardín de infantes, escuela secundaria, capilla, agrupación tradicionalista, biblioteca rural y el Club Deportivo Juan E. Barra. En 1982 se logró la conexión a la red eléctrica rural, seguida por la obtención de agua potable y corriente diecisiete años después.